变压器的空载损耗主要是铁损耗

电力变压器的空载损耗主要是指变压器的（） 变压器空载损耗试验结果主要是反映变压器的（） 变压器的空载损耗接近于铁损耗。 变压器有功铁损电量＝变压器空载损耗*（） 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是（） 变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。 变压器空载试验可测得的损耗主要是()。 由于变压器空载时，仅一次侧绕组流过励磁电流，因此绕组中的有功功率损耗很小，变压器的空载损耗主要是铁损。（ ） 空载损耗主要指变压器的（）损耗 在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（） 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和__损耗组成，又叫铁耗 变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是磁滞和涡流。 变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流（） 变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（） 变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。 变压器短路损耗是（），空载损耗（） 变压器短路损耗是（），空载损耗（） 变压器铁损是指变压器的空载损耗，它主要取决于（）的变化 变压器有功损耗由空载损耗和负载损耗组成，即由铁损和铜损组成（）