钢轨探伤仪保养作业，月测试内容包括。灵敏度余量。探头相对灵敏度。探伤小车走行部分。探头、保护膜及电缆、接插件。探头架压力及紧固螺丝。70°探头在探头架上的偏角。探伤小车翻板及翻板升降装置。水管及水管阀门。探头提升装置。探伤仪外观及旋钮、开关（）

钢轨探伤仪保养作业，月测试内容包括：水平线性。垂直线性。动态范围。缺陷检出能力。探头相对灵敏度。探伤小车走行部分。探头、保护膜及电缆、接插件。探头架压力及紧固螺丝。70°探头在探头架上的偏角。探伤小车翻板及翻板升降装置。水管及水管阀门。探头提升装置。探伤仪外观及旋钮、开关（） 简述探伤仪0度探头静态灵敏度与信噪比测试方法和要求 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪0°探头灵敏度设置正确的是（） 钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（） 焊缝探伤仪灵敏度余量≥（2.5MHz纵波）（） 论述探伤仪对伤损判断能力的综合灵敏度余量测试过程 /T2658.21-2007标准规定，通用探伤仪2.5MHz纵波探头灵敏度余量≥（） 轮对超声波探伤仪灵敏度余量为≥dB JGT-10型探伤仪进行灵敏度余量测试选用的试块是（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪37°探头灵敏度为3mm螺孔裂纹当量（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） TB/T2340-2012标准规定，钢轨探伤仪灵敏度余量规定：0度探头探测WGT-3试块110mm底面，当波高达到80％时的灵敏度余量不小于（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 数字钢轨探伤仪0度探头在WGT-3试块上探测110mm底面，当波高达80%，其灵敏度余量不小于（） 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求70°探头通道：Φ平底孔当量（） 超声波探伤仪，灵敏度余量≥（2.5MHz钢中纵波）（） WGT-3试块上Ф3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪通道灵敏度余量（）