列车对标不准，若冲标在5米标范围内（特殊情况冲标10米内需要后退的），TOD显示“向后缓行可用”，转模式，后退对标停车，开关门作业后转ATO模式继续运行（）

作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标（） 调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经准许（） 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（） 机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经列车调度员准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（） 电客车或工程车必须停在警冲标内方，因特殊情况需在警冲标外方进行作业时，须经信调的准许（） 列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（） 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 作业车停留位置距警冲标不足20米时，应设在与警冲标相齐处（） 作业车停留位置距警冲标不足米时，防护信号设在与警冲标相齐处（） 宁溧线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 十米标、坡度标、曲线要素标等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固（） 线路基标，十米标、坡度标、曲线要素标等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固（） 装卸作业车停留位置距警冲标不足20米时，装卸防护信号应设在与警冲标（） 因特殊情况需越过一百米标时，必须在一百米标前()后，以不超过() 运行，不得越过停车位置标 机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（） 机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。《技规》第305条（） 端洗列车对标如果冲标时,司机联系信号楼后可以后退对标。( ) 列车AMC模式对标不准：若列车在的车站站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车（） 作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处（）