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A5车操作端的73-F104(刮雨器)跳闸会导致两侧关门灯不亮,列车可以正常动车()
判断题
A5车操作端的73-F104(刮雨器)跳闸会导致两侧关门灯不亮,列车可以正常动车()
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A5车操作端的73-F104(刮雨器)跳闸会导致两侧关门灯不亮,列车可以正常动车()
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单选题
A5车非操作端73-F101(司机室辅助设备)跳闸司机在操作端需要打可以动车()
A.操作气制动旁路 B.操作停放制动旁路可以动车 C.操作车门旁路 D.操作升弓允许旁路
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当线路发生故障,两侧断路器跳闸后,两侧断路器可直接合上。
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当线路发生故障,两侧断路器跳闸后,两侧断路器可直接合上()
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当线路发生故障,两侧断路器跳闸后,线路两侧电源之间电势夹角摆开,有可能失去同步()
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下列属于A4车非操作端81-F101(车门控制)跳闸现象的是()
高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧(),确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸。
高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧(),确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸
NJS9型电客车需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“洗车位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏。( )
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变压器两侧断路器的*正确操作顺序是()
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长沙地铁使用的刮雨器主要为气动刮雨器()
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遇关门时整侧车门未正常关闭按顺序按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门()
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