段修时制动管系必须分解（）

制动管系须进行检查和试验，状态良好时可不分解（） 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品（） 货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修（） 段修时，密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者，可不分解。 段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。 加长螺纹防盗制动管吊组成段修时，吊卡折裂或制动管垫裂损、老化、变形时更换加长螺纹防盗制动管吊，并将螺纹铲堆（） 段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修（） 盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，只做性能试验而不做分解检修（） 客车取暖管系的暖气主管，室内散热管经节、段分解者，保证一个段修期不漏；未经节段他解者，保证一个厂修期不漏，保证一个段修期内暖气支管、厕所、洗脸室的散热管不漏；包括各种情况使用的像胶垫（） 段修时，轴承内圈组件可进行分解检查（） 段修时制动圆销磨耗大于（） 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。 厂、段修时制动缸须（）检修。 厂、段修时制动阀须（）检修。 段修时对制动软管总成须进行（）。 达速安全保障措施要求，段修单车试验前须对管系进行（） 厂修时密封式制动缸外观检查良好时不分解（） 处理制动管故障时，管系螺纹处须使用（） 铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）