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车站(线路所)非集中联锁和无联锁的道岔,由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔,由段管线管理单位负责清扫()
单选题
车站(线路所)非集中联锁和无联锁的道岔,由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔,由段管线管理单位负责清扫()
A. 对
B. 错
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单选题
车站(线路所)非集中联锁和无联锁的道岔,由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔,由段管线管理单位负责清扫()
A.对 B.错
答案
单选题
车站(线路所)非集中联锁和无联锁的道岔,由负责清扫()
A.工务 B.电务 C.机务 D.车站
答案
主观题
车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由负责清扫
答案
单选题
车站管理的集中联锁道岔由负责清扫;人工扳动道岔由负责清扫()
A.电务部门、管理单位 B.电务部门、工务部门 C.管理单位、电务部门 D.工务部门、电务部门
答案
主观题
动车段(所)集中联锁的道岔清扫工作由负责
答案
判断题
动车段(所)集中联锁的道岔清扫工作由本单位负责()
答案
多选题
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。
A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换 B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换 C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放 D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态 E.列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
答案
单选题
安装道岔自动融雪装置的车站、动车所集中联锁道岔,道岔融雪装置由部门负责养护维修,车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭()
A.工务 B.电务 C.车务 D.供电
答案
单选题
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁()
A.正确 B.错误
答案
判断题
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。()
答案
热门试题
非集中联锁和集中联锁车站机车出入段,一端向另一端端放行机车前,必须通知另一端()。
车站联锁经历了机械联锁、电机联锁、电气联锁、电器集中联锁和计算机联锁()
非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器,显示()灯光,表示道岔开通直向
车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和(),电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。
联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备
非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装加锁装置()
非集中联锁的道岔应安装()
当集中联锁车站已准备好进路后,进路上的相关道岔出现无表示时()
集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以为准
集中联锁车站,进路锁闭分为()
《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装装置。使用部门负责按规定加锁
检查或确认线路、道岔空闲的规定:无联锁或联锁失效时,由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲()
非集中联锁车站的正线和到发线上应设股道空闲检查设备()
车站信号控制系统(车站联锁)的主要设备有电气集中联锁和计算机联锁两类()
列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用非集中联锁。
无联锁的道岔清扫、涂油由管辖单位负责()
检查或确认线路、道岔空闲的规定:无联锁或联锁失效时,由车站指派胜任人员()
联锁设备分为和非集中联锁()
集中联锁车站,行经无调车信号机的集中联锁道岔时,调车指挥人应取得同意并通知司机后,方准进行作业()
车站集中操纵道岔的清扫由部门负责()
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