叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸。

在液压元件中，多路手动控制换向阀的代号为（）。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，一般有公共的进油口和（）。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种 夹轨钳油缸液压回路采用（）机能电磁换向阀 液压操纵箱的控制阀主要由换向阀和流量阀构成。 液压操纵箱的控制阀主要由换向阀和流量阀构成（） 多路换向阀又称为分配阀，它用来控制液压系统的液流（） 叉车正常作业时，工作压力（），该压力由多路换向阀中限定。 叉车换向阀多为（）阀 多路换向阀的操纵手柄定位应准确、可靠，不得因震动而变位。 多路换向回路操纵阀可以采用（）操纵阀实现换向。 多路换向阀并联是指( )。 按阀的操纵方式不同，换向阀可以分为手动、（）换向阀 多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵卸荷（） 多路换向阀的特点是( )。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵停止工作。（） 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵停止工作（） 多路换向阀在一般液压系统中又称为分配阀或方向阀，它用来控制液压系统的（）。 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用（）操纵方式。