简述辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因

高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在辙叉心断面宽（ ）处测量。 在辙叉心宽mm断面处，测量垂直磨耗（） A-D-C-006333辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和__以及辙叉偏磨 高锰钢整铸辙叉轻伤标准，应在辙叉心宽mm断面处，测量垂直磨耗（） 下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯，外轨垂直磨耗过大，并有压溃，外轨侧面磨耗，说明超高过大。 钢轨（含尖轨或辙叉）低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨（） 钢轨（含尖轨或辙叉）低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨（） 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。 简述钢轨垂直磨耗、侧面磨耗测量位置 可动心轨辙叉垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量（） 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过mm，辙叉重伤（） 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过mm，辙叉重伤（） 曲线探伤执机人员要根据钢轨上下股磨耗、压溃程度（） 钢轨组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理（） 合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照钢轨轻重伤标准办理。 TB/T1778-2010标准钢轨全长轨头磨耗、压溃和碾边的代码为（） 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他站线上超过mm，辙叉重伤（） 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过mm，辙叉重伤（） 基本轨垂直磨耗超限会产生尖轨与磨耗（）