车站使用GSM-R手持终端与司机联系时，司机接到呼叫后，应答“××次司机”；得到司机应答后，车站按规定进行通话；司机按规定应答或复诵

遇CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，司机应在前方站停车报告，列车调度员（车站值班员）接到报告后，通知设备中心检查处理。一时无法修复时，通信维护人员应向司机提供GSM-R手持终端（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备呼叫机械师（） 遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话（） 办理客运业务的车站，车站客运作业人员应配备与司机通信联络用的__手持终端 《普速行规》规定：遇CIR注册车次号不成功时，司机使用GSM-R手持终端报告（ ）后，使用GSM-R手持终端进行通话。 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过正线轮值中转联系行调（） 机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（） 运行途中机车不能通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站控制时为车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时（含临时借用列车上其他工作人员的GSM-R手持终端，并注册），司机应在前方站停车报告（） 《动车组列车关闭车门作业联系用语规定》中要求，列车长呼叫后，应注意监听司机的应答。呼叫后未得到司机应答时，应再次呼叫（） 宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（） 司机与车站通话时，主控单元控制GSM-R话音单元，使用短号码（、1310等）发送呼叫信令，建立呼叫（） CRH型动车组CIR故障时，司机采用GSM-R系统作业手持终端与调度等行车相关作业人员联系（） 司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端报告车站值班员（） 运行途中机车综合无线通信设备故障动车组司机遇CIR设备和司机GSM-R手持终端均不能进行通话时，可使用列车乘务组配备的GSM-R手持终端进行通话，如列车乘务组配备的GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在动车组前方客运停车站报告（） 列车长发现动车组在营业站停车未对标且已开放车门时（车站客运值班员未呼叫司机），使用手持电台通知司机：XXX次司机，列车未完全停靠站台，旅客正在乘降，请勿启动。站车停止旅客乘降后（车站客运值班员未呼叫司机时）：XXX次司机，列车已停止乘降，请关闭车门，对标停车（） 《动车组列车关闭车门作业联系用语规定》的通知（铁运【2020】120号）规定列车长呼叫司机关闭车门后，应注意监听司机的应答，呼叫秒后未得到司机应答时应再次呼叫（） 时车站值班员应主动呼叫列车司机（） FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时，车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续；应急分机不能使用时，应使用采用车次功能号主动呼叫司机。/*《行规》第145条*/（） 试验机车司机在接到本务机车司机或尾补机车司机的鸣笛指示后要严格执行，及时，同时使用手持机进行联控（） （）：日常标准的行车用语须使用（），若车站呼叫站台司机时，用语为：*站**方向列车司机