判断题

车站使用GSM-R手持台主动与司机联系时,应在拨通司机后,首先呼叫“××(次)司机,××站呼叫”()

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车站使用GSM-R手持台主动与司机联系时,应在拨通司机后,首先呼叫“××(次)司机,××站呼叫”()
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车站使用GSM-R手持终端与司机联系时,司机接到呼叫后,应答“××次司机”;得到司机应答后,车站按规定进行通话;司机按规定应答或复诵
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单选题
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A.信号组 B.正线组 C.基地组 D.三方通话组
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单选题
宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用()
A.信号组 B.正线组 C.基地组 D.三方通话组
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单选题
当无线车载台不能使用时,司机应使用800M无线手持台与联系()
A.维调 B.行调 C.电调 D.场调
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判断题
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答案
判断题
使用手持台指挥调车时,司机与调车员间应保持不间断联系,若5-10秒司机听不到调车员的指令时默认为停车信号,司机应立即采取紧急停车措施()
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主观题
两列车连挂运行时,随时保持联系,__,如对讲机无法联控时,救援车司机及时通知故障车司机使用手持台进行联系
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判断题
发出入库(段)动车组时,车站、动车所车站值班员须与司机进行进路联系,主动呼叫司机。按左侧行车时,计划联系、办理预告、下达准备接发车进路命令、与司机进行进路联系应明确经由线别()
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判断题
无线列车调度电话和手持台均失效时,司机可使用手机与行车调度员联系,接受调度命令()
答案
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发布救援命令后,通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到组联系() 车站办理调车作业应采用800M手持台;调车指挥人使用“”与司机进行联控,通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业() 当车载台不能使用时,司机可使用()便携台与行调联系 若车载电台和手持台同时故障,司机可直接通过联系行调和司机长,按行调指令执行 工程车在运行时,司机通过手持台与行调联系,掌握,确认运行进路() FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时,车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续;应急分机不能使用时,应使用采用车次功能号主动呼叫司机。/*《行规》第145条*/() 当无线车载台不能使用时,司机应使用无线便携台与行调联系() 担任引导员过程中,若联络对讲电台故障,则使用__手持台与司机联控() 指导司机手持台提醒司机广播安抚乘客,提醒司机尽量维持列车进站处() 遇重联客车司机室间无法进行通话时,前后司机应使用无线便携台保持行车联系() 正线任何信息,司机必须第一时间报OCC交流组长,然后再使用车载台报行调(车载台无法联系,使用手持台)() 手持台提醒司机广播安抚乘客,提醒司机尽量维持列车进站处() 时车站值班员应主动呼叫列车司机() 行调手持台的使用标准,接车时应根据所接列车的车次号调整好行调手持台的频道。司机在岗时必须随身携带行调手持台() 当无线集群系统瘫痪后,无线车载台及备用手持台集群模式将无法使用,此时,电客车司机及车站可将无线车载台及固定台、备用手持台模式调为( )。 救援命令的发布方式:OCC与救援、故障车司机联系优先使用使用与司机联系时须使用具备录音功能的全呼频道() 在无线列车调度电话被占用或不能正常使用时,行车调度员可使用__向司机发布口头调度命令。在无线列车调度电话和手持台均失效时,准许司机使用__与行车调度员联系,接受调度命令 滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,本务机车司机负责滚动试验的检查确认() 检车时司机在非出库端面向列车站立,确认好股道、车号,用手持电台联系运转,与运转联控后开始检车作业() 客车在车站发生车门故障时,司机应先联系()
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