多选题

空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是( )。

A. 仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行
B. 仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行
C. 2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行
D. 2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式

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多选题
空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是( )。
A.仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行 B.仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行 C.2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行 D.2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式
答案
判断题
一、二、八增购车空调系统所有辅助逆变器发生故障,将切除全部的压缩机,此时将运行通风模式()
答案
多选题
辅助逆变器故障时负载切除模式说法正确的是()
A.单个辅助逆变器不工作:整列车一半空调机组不工作 B.单个辅助逆变器不工作:整列车一半照明机组不工作 C.两个辅助逆变器不工作:司机室空调不工作,客室空调变为紧急通风 D.两个辅助逆变器不工作:司机室空调不工作,客室照明降为紧急照明 E.以上说法全部正确
答案
判断题
当列车所有辅助逆变器都发生故障时,空调的紧急逆变器启动,使空调能维持制冷()
答案
单选题
一台辅助逆变器故障,无法恢复描述正确的是()
A.就近请客下线 B.维持运行至本列次计划终点站下线 C.等待救援 D.就近存车线车站清客下线退出运营
答案
单选题
A4型车当台辅助逆变器发生故障时,空调机组将停止制冷转入通风模式()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
一个辅助逆变器严重故障时,空调仅保留通风。( )
答案
判断题
如果全列车两个辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行。不影响列车运行()
答案
判断题
如果全列车两台辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行,不影响列车运行()
答案
单选题
在夏、冬两季,当单个辅助逆变器故障时,辅助供电系统的供电模式仍可通过其余辅助逆变器的容量确保所有空调系统的完好运行,使乘客的乘坐舒适性得到进一步的保证()
A.交叉 B.扩展 C.并网 D.分段
答案
热门试题
如果全列车两个辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行。不影响列车运行。改正() 辅助变流器故障运行模式 列车运行过程中单弓故障时,辅助逆变器正常工作() 辅助逆变器故障时() 在处理辅助逆变器历史故障时,需要使用软件对辅助逆变器历史故障数据进行分析() DDU上辅助逆变器图标红色标识主要故障--交流或直流单元限制运行() CRH5型动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制() 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 当两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障时,处理正确的是() 531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 当1个辅助逆变器故障停机,下列说法正确的是() PLC输入模块本身的故障描述正确是() 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障:运行到下一站清客退出服务。 下列模式为临时运行模式() 网络故障时,空调机组按照故障前模式运行,故障恢复后根据接受到的最新模式运行() 平时运行中逆变器处于热备状态的是UPS() 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,继续运营。 严重故障处理流程参照辅助逆变器(SIV)严重故障 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是()
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