一、二、八增购车空调系统所有辅助逆变器发生故障，将切除全部的压缩机，此时将运行通风模式（）

辅助逆变器故障时负载切除模式说法正确的是（） 如果全列车两个辅助逆变器发生故障，空调压缩机运行数量减半，其他设备正常运行。不影响列车运行。改正（） 当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统（） 一个辅助逆变器严重故障时，空调仅保留通风。（ ） 当辅助逆变器发生故障时，故障信息会显示在SIBMON可视化系统中（） 空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是（ ）。 NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 在夏、冬两季，当单个辅助逆变器故障时，辅助供电系统的供电模式仍可通过其余辅助逆变器的容量确保所有空调系统的完好运行，使乘客的乘坐舒适性得到进一步的保证（） 正常情况下，2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电，并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时，另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电，此时全列空调半载运行，且可启动一台空气压缩机，其他负载正常工作（） CRH5型动车组全列车有4个辅助逆变器工作，全列空调减载（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时,全列车客室空调减载工作在半冷状态。( ) 一二八号线车载ATP接收车辆的信息有（） 一二八事变后，聂耳创作了（），成为电影《风云儿女》的插曲。 电客车空调空调由两个辅助电源系统供电，当只有一个辅助系统故障时，系统将进行扩展供电，此时空调负载运行（） 为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（）供电系统。 如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间，整列车负载由蓄电池供电（） 输出/BSTOE（电池故障）用于的（）辅助逆变器控制系统。 辅助逆变器故障时（） 空调由两个辅助电源系统供电，当一个辅助电源故障时，系统将进行扩展供电，此时空调减半运行（） 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复就近站清客下线（）