判断题

动车组发生车辆设备故障后,司机应立即通知随车机械师确认。确认为误报、不影响运行或经过处理后恢复正常,在司机手册上签注“动车组不限速”()

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判断题
动车组发生车辆设备故障后,司机应立即通知随车机械师确认。确认为误报、不影响运行或经过处理后恢复正常,在司机手册上签注“动车组不限速”()
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判断题
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
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单选题
动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理()
A.故障车门位数 B.故障车号 C.故障代码 D.故障描述
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判断题
当车组发生轴温检测装置故障(795)时,随车机械师应立即通知司机停车()
答案
单选题
动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取停车措施,并通知随车机械师处理()
A.减速制动 B.紧急制动 C.常用制动 D.汇报调度
答案
判断题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”()
答案
主观题
动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后应如何处置
答案
单选题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“”()
A.动车组不限速 B.动车组正常 C.可以继续运行 D.当天日期
答案
判断题
动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取紧急制动停车措施,并通知随车机械师处理()
答案
单选题
动车组运行途中随车机械师发现轴温报警(2级)故障信息时,应立即通知司机施加停车()
A.最大常用制动 B.紧急制动 C.常用制动
答案
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随车机械师接到或发现动车组故障信息后,应立即与司机联系,了解故障详细情况,需到司机室确认时应立即赶赴司机室() 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 时速160公里动力集中动车组运行途中,司机发现报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理() 动车组运行过程中报轴温热轴报警故障时,城际铁路司机应立即停车,通知随车机械师下车点温() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 回送动车组发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车() 时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段,发现安全环路报警时,应立即与随车机械师联控() 动车组运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即停车,并通知随车机械师。随车机械师按规定下车检查,发现部件损坏时,立即请求救援() 动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。 动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 司机运行中发现异音异状或得到动车组异音异状的通知时,立即停车,报告并通知。随车机械师按规定程序下车检查,动车组司机按照随车机械师的要求运行() CRH2型动车组发生MON屏模式自动跳转故障时,司机应并通知随车机械师() 动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,有随车机械师手动开关门() CRH2型动车组发生ACK1接通不良(170)故障后,随车机械师复位断路器故障未消除,通知司机,司机应() CRH2型动车组发生辅助电源装置传输不良(204)故障后,随车机械师复位断路器故障未消除,通知司机,司机应() 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。 动车组开车后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用停车,由随车机械师下车处理() 动车组因车辆设备故障导致停车或动车组限速运行,如经处置后可维持运行但有运行限制条件的,随车机械师在司机手帐上签注相关要求,司机按照随车机械师签注的行车限制条件运行,并在随车机械师“车统-15”上签认()
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