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工程车在正线发生故障,由( )向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。
单选题
工程车在正线发生故障,由( )向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。
A. 设备维修部
B. 施工负责人
C. 工程车司机
D. 施工人员
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工程车在正线发生故障,由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。( )
答案
单选题
工程车在正线发生故障,由( )向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。
A.设备维修部 B.施工负责人 C.工程车司机 D.施工人员
答案
单选题
工程车临时发生故障,车厂调度根据组织换车()
A.口头电话通知 B.运用日志 C.工程车扣修单 D.司机日志
答案
多选题
下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是()
A.司机应立即报告OCC,并采取应急措施维持运行 B.司机应立即报告前方车站,并采取应急措施维持运行 C.如该故障司机不能自行排除时,由OCC通知检调,检调负责组织向司机提供技术支持 D.如该故障司机不能自行排除时,由OCC通知维调,维调负责组织向司机提供技术支持 E.机车故障仍无法排除需要救援时,由OCC通知厂调,厂调尽快组织救援列车出厂
答案
判断题
工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交 DCC 设备值班员,由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台”。( )
答案
判断题
工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( )
答案
多选题
正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定正确的是()
A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁 B.维调负责向行调提出使用工程车的计划,由行调向车场调度发布命令 C.行调负责组织工程车的运行 D.维调负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车 E.工程车正线运行限速40km/h
答案
单选题
正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定错误的是()
A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁 B.维调负责向检调提出使用工程车的计划,由行调向车场调度发布命令 C.行调负责组织工程车的运行 D.维调负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车
答案
判断题
工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理。( )
答案
单选题
工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理,工程车临时发生故障,影响运用或维修时间可能超过分钟时,当值司机均应及时报告DCC,并填写《工程车扣修单》,车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车()
A.15 B.30 C.60 D.90
答案
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工程车在正线运行时,凭及调度命令行车()
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车辆分公司管辖的工程车,由( )负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作。
车辆分公司管辖的工程车,由负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作()
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