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框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁挖土
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框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁挖土
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框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁挖土
答案
单选题
下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人()
A.对 B.错
答案
多选题
下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人()
A.继续作业 B.加紧作业 C.严禁开挖 D.工作面下严禁站人
答案
判断题
下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人
答案
单选题
下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时可以开挖,工作面下严禁站人()
A.对 B.错
答案
判断题
下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时继续开挖,工作面下严禁站人()
答案
单选题
下穿框构,顶进挖土作业时,严禁()
A.超挖 B.欠挖 C.深挖 D.浅挖
答案
单选题
下穿框构,顶进挖土作业时过车时严禁()
A.欠挖 B.开挖 C.深挖 D.浅挖
答案
主观题
框构桥涵顶进时崩顶铁的处理
答案
单选题
框构桥涵顶进时,偏高不得超过150mm,偏低不得超过mm()
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
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框构桥涵顶进时安全注意事项
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框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理
简答框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理方法
简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理
交顶进作业时严禁在__站人,顶进挖土必须产格控制进度,不得进行掏挖
框构桥涵的顶进中线误差,应符合下列规定:两端顶进时为()
简答框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理方法
框构桥涵的顶进误差,应符合规定:中线:一端顶进时为mm()
框构桥涵的顶进误差中线:一端顶进时为;两端顶进时为100mm()
框构桥涵的顶进误差,应符合规定:高程:顶程的1%,但偏高不得超过mm()
框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm()
框构桥涵的顶进高程误差规定:顶程的1%,但偏高不得超过mm,偏低不得超过200mm()
框构桥涵的顶进高程误差规定:顶程的,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过200mm()
框构桥涵的顶进误差中线两端顶进为。(《桥修规》第3.6.4条)()
框构桥涵顶进工作坑开挖时,地下水位应降至基底以下0.5~1.0m()
框构桥涵的顶进高程误差,应符合下列规定:顶程的1%,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过mm()
箱涵顶进挖运土方,应由上往下,开挖,侧刃脚进土应在()以上,开挖面的坡度不得大于()。严禁逆坡挖土,不得超前挖土
框构桥涵顶进后背制作时,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、垫层及组成
框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象
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