CRH1A（790）动车组手动伸出车钩的两个阀是（）

CRH380C（L）型动车组手动伸出车钩时，先取下开口销，将棘轮手柄的开关调到“向上”的位置，反复向上推手柄，将车钩向前驱动（） 全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时，同时阀V1打开，阀关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓，这样车钩牵引杆的前端就可以伸出（） 全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时，同时阀打开，阀V4关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓，这样车钩牵引杆的前端就可以伸出（） CRH1A（790）型动车组车厢分为哪些区（） CRH1动车组自动车钩电磁阀中，以下哪些属于解锁电磁阀（） CRH1A动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置，一个和一套橡胶圈 CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体（） CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于上车钩盖板解锁的是（） CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于下车钩盖板解锁的是（） CRH1A型动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置一个_和一套橡胶圈 CRH1A型动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置，一个和一套橡胶圈（） CRH1动车组E型动车组有种半永久车钩（） CRH1A-A,CRH1E型改进卧铺动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时,过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理（） 自动车钩手动伸出车钩牵引杆：按下V1阀和V4阀并将其向右转动直至停止并按下，锁闭气缸打开两个侧面的圆柱形锁销，车钩解锁，然后按下阀，车钩牵引杆自动伸出直至达到其自身的锁闭位置，完成后松开阀。向左旋转来释放V1阀和V4阀，圆柱形锁销缩回（） CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于缩回车钩的解锁/锁定的是（） CRH1型动车组联轴节由两个半联轴节和组成 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出（） CRH3C手动伸出自动车钩的按钮（） CRH1型动车组司机室内端墙有两个柜体（）