主观题

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用

查看答案
该试题由用户952****55提供 查看答案人数:30657 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户952****55提供 查看答案人数:30658 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
曲线半径800m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨() 曲线半径2000m及以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨() 扣件伤损达到什么标准,应有计划地修理或更换 混凝土枕扣件伤损达到()标准,应有计划地修理或更换。 应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨,当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨() 轨道加强设备伤损达到哪些标准,应有计划地修理或更换 轨道加强设备伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换() 混凝土扣件伤损达到以下哪些标准,应有计划地修理或更换? 综合整治钢轨接头病害。应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨,当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排打磨() 无衬砌地段,应有计划地补做衬砌或加固() 简述轨道加强设备伤损达到什么标准,应有计划地修理或更换 扣件伤损达到以下什么标准时,应有计划地修理或更换() 曲线上钢轨侧面磨耗是随着() 《修规》第3.6.3条①总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。②垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(距标准工作边)测量。③侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量() 螺纹道钉达到下列伤损标准,应有计划地更换 螺纹道钉伤损达到什么标准,应有计划地更换 高速铁路有砟轨道区间钢轨、导轨钢轨头部侧面磨耗为时达到重伤标准() 滑床台磨耗大于()mm时,应有计划地进行修理或更换。 轨道加强设备伤损达到下列哪些标准时应有计划地修理或更换?() 混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出__进行捣固
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位