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曲线地段侧面磨耗达到()毫米时,要有计划的调边使用。对小半径曲线地段的钢轨,要根据磨耗情况定期()
主观题
曲线地段侧面磨耗达到()毫米时,要有计划的调边使用。对小半径曲线地段的钢轨,要根据磨耗情况定期()
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主观题
曲线地段侧面磨耗达到()毫米时,要有计划的调边使用。对小半径曲线地段的钢轨,要根据磨耗情况定期()
答案
主观题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用
答案
判断题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到重伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用()
答案
判断题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用
答案
判断题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用()
答案
判断题
A-D-D-002214曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用()
答案
单选题
.曲线半径m以下地段钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时更换()
A.600 B.800 C.1200 D.2000
答案
单选题
曲线半径()m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨
A.1000 B.1500 C.2000 D.2500
答案
单选题
为了让机车车辆顺利通过曲线,避免由于列车通过曲线时的带来的影响,在通过小半径曲线地段需要适当限速运行,减少车轮与钢轨的侧面磨耗()
A.制动力 B.牵引力 C.重力 D.附加阻力
答案
判断题
曲线半径2000m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨。
答案
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曲线半径2000m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨()
曲线半径800m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨()
为了让机车车辆顺利通过曲线,避免由于列车通过曲线时的附加阻力带来的影响,在通过小半径曲线地段需要提高限速运行,减少车轮与钢轨的侧面磨耗()
曲线半径2000m及以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨()
小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
防止和减少小半径曲线轨道的病害措施之一:铺设,以减少外轨头部的侧面磨耗()
在曲线地段测量,每25m各测l处上下股垂直磨耗和侧面磨耗,波浪形磨耗测10处()
某钢轨垂直磨耗7毫米,侧面磨耗为10毫米,求总磨耗
小半径曲线地段钢轨伤损的主要类型有()
测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7毫米侧面磨耗为10毫米问其总磨耗是什么
曲线上钢轨侧面磨耗是随着()
B-A-B-0013:线路设备的维修周期月检的内容有:对小半径曲线钢轨磨耗进行()
在小半径曲线,(),钢轨顶面擦伤严重等地段,应单独布置轨条
小半径曲线及钢轨状态不良地段,钢轨探伤周期应增加遍/年()
在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段、瞭望困难地段、照明不良或干扰大的地段应增加现场防护员数量
曲线地段的钢轨磨耗是随(C)而增大()
以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()
护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换
侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
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