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《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车零件加工中的三大问题,即:质量、生产率和经济性。
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《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车零件加工中的三大问题,即:质量、生产率和经济性。
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《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车零件加工中的三大问题,即:质量、生产率和经济性。
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主观题
机械制造工艺学的研究对象主要是机械加工中的三大问题即()、生产率、经济性。
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主观题
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答案
单选题
下列汽车零件中,()是用铸钢材料制造的。
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单选题
汽车零件分类的主要依据是()。
A.尺寸、形位误差、表面质量 B.尺寸、形状 C.材料性能、尺寸、形状 D.硬度、位置误差
答案
主观题
汽车零件检验的主要内容是什么?
答案
多选题
汽车零件经过检验后,分为()。
A.汽车配件 B.可用件 C.需修件 D.报废件 E.汽车备件
答案
多选题
汽车零件常用的修理方法()
A.焊修法 B.镶套法 C.机械加工 D.车床加工
答案
单选题
汽车零件磨损强度与()有关。
A.工作高度 B.工作条件 C.工作空间 D.工作季节
答案
主观题
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答案
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影响汽车零件磨损的因素有()
汽车零件需要做哪些清洗工作?
粘结法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是()。
主要用于汽车零件清洗的清洗机是()。
汽车零件检验的基本方法有哪些?
汽车零件磨损的基本形式有()
率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车的品牌是()
汽车零件探测隐伤常用的方法有()。
汽车零件的隐蔽缺陷检验方法有()
汽车零件经过检验,已超过了使用极限,仍有修理价值的零件称为()。
汽车零件经过检验,不需要进行修理,可直接使用的零件,称为()。
汽车零件的流通等级是指汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度,根据汽车零件寿命周期长短可以把它们分为()
以下选项哪些为汽车零件产生损伤的原因()
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汽车零件的变形,将导致零件正常的配合性质被破坏,而使润滑条件()。
焊接汽车零件时,出现变形是因焊接()引起的
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