T·JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验（）

TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） T2JK型车辆减速器制动缸和快速排风阀进行水压实验压力为（），环境温度不低于＋5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现 钢板焊制的副风缸，压力风缸等压力容器，出现裂纹焊修后必须施行的水压试验。‘（） T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。 TJK型减速器日常检修的一些基本要求？ 减速器制动后使车辆产生的减速度（） 钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器，出现裂纹焊修后必须施行.的I水压试验（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行水压试验，须保持5min无泄漏、变形（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm 储风缸的水压试验持续时间为（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） 所有的水冷器在检修后都必须进行水压试验（） 各储风缸须进行900kPa的水压试验，保压3rain不得漏泄，不得产生永久变形，水压试验后须清除缸体内积水（） 各储风缸须进行900kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，水压试验后须清除缸体内积水（） 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起（） 各风缸裂纹时焊修，焊修后须施行Kpa的水压试验（） T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（）