对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若首倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会（）

吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水（） 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水__船舶等容吃水（） 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为（） 在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那么船舶水下湿表面积的大小关系是（） 方形系数是指游艇浸在水中的体积与水线面长、宽、吃水之积的比值，方形系数大的游艇旋回性能差（） 某船卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在某舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为__m（） 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水（） 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求（） 某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水（） 船舶尾倾比首倾时的：（） 某船宽18m，右倾2.1时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 某船宽18m，右倾2.1时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 在封闭装卸作业中，应连续监控船舶的强度，稳性吃水差和纵横倾等情况（） 对一般箱型船而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐（） 万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（） 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m 船舶首倾时比尾倾时的：（） 船舶尾倾比首倾大时的（） 船舶的吃水差是指船舶: