相关试题
换一换
EUM限速km/h进终点站（）
A.25 B.30 C.35 D.40
答案
列车以EUM模式运行，进入终点站限速km/h运行（）
A.25 B.30 C.35 D.40
答案
备用模式进终点站限速（）
A.25 B.30 C.35 D.45
答案
电客车进入终点站时在NRM（EUM）模式下的限速为35km/h（）
答案
采用电话闭塞法组织行车时，列车限速进终点站（）
A.15km/h B.25km/h C.35km/h D.45km/h
答案
终点站道岔故障是采用调车方式办理进折返线限速km/h（）
A.5 B.15 C.20 D.25
答案
单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（）
A.20 B.30 C.40 D.60
答案
ITC-CM终点站进站限速（）
A.推荐速度 B.50km/h C.35km/h D.30km/h
答案
NRM模式运行终点站限速进站（）
A.30km/h B.20Km/h C.25Km/h D.10Km/h
答案
切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（）
答案
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客车进入终点站ATP限速km/h（）
ATP模式进入终点站限速km/h（）
CBTC-CM模式客车进入终点站限速（）
列车采用RM模式进入终点站时，进站限速（）
CBTC-CM模式客车进入终点站限速多少？（）
NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（）
电客车进入终点站NRM模式运行限速KM/H（）
在信号模式手动驾驶时，客车通过车站限速及进入终点站限速（）
下列关于列车进终点站说法正确的是（）
非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h（）
九号线列车ATP驾驶模式进入终点站限速km/h（）
NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速（）km/h
正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H（）
电客车以手动CTC/CBTC模式进入终点站时限速KM/H（）
TCMS故障时，司机处理完毕后按下备用模式，尝试EUM动车，并在终点站清客退出服务（）
列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速（）
设置起点站和终点站时，可以将任意站点站设置为起点站或终点站（）
下行起始站至终点站信号机写作上行起始站至终点站信号机写作（）
按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为（ ）。
2个牵引系统故障，（车辆自动限速60km/h）终点站退出服务（）
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