动车组解编操作时，主动车组必须一次移动5m以上方可停车（）

时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时，主控动车组必须一次移动10m以上方可停车（） 动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动方可停车（） 动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动2m以上方可停车（） 解编作业时，主控动车组必须一次前移以上方可停车（） 第245条两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动3m以上方可停车（） 解编操作时，主控动车组转换为调车模式，动车前确认前方不少于30米安全距离，控速不超5km/h，一次移动以上方可停车（） 动车组自动解编操作程序？ 采用动车组救援动车组时解编操作及恢复作业的主要内容有哪些 两列动车组重联或解编时，怎样操作 动车组在进行调车作业（含解编、重联作业）时，必须关闭动车组所有侧门、窗（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:动车组解编方案拟定前由车站会同设备管理单位确认停车位置标与地面应答器、站台端部的距离是否满足移动5m以上的要求（） 重联动车组列车需解编时，解编后，动车组应分别按规定采取（） 两列动车组重联或解编时，由动车组负责引导，司机确认 动车组为固定编组，单组动车组不得解编（） 两列动车组或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认（） 请叙述CR400BF动车组自动解编操作程序中解编准备的内容 两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，确认（） 两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，（ ）确认。 两列动车组重联或解编时，由动车组随车机械师，司机确认（） 重联动车组列车需解编时，解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施（）