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时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时,主控动车组必须一次移动10m以上方可停车()
判断题
时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时,主控动车组必须一次移动10m以上方可停车()
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时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时,主控动车组必须一次移动10m以上方可停车()
答案
单选题
时速160公里动力集中短编重联或重联解编时,负责操纵动车组,以及开闭机构开启/闭合等车内操作()
A.车辆检修人员 B.随车机械师 C.司机
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组在站进行短编重联或重联解编后,在出发列车操纵端,由负责制动系统站折试验()
A.下班司机 B.随车机械师 C.接班司机 D.地勤机械师
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组重联操作必须在进行()
A.司机室 B.机械师室 C.重联端 D.控制端
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编,无动力回送或故障救援摘挂机车时,由负责引导的人员根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有关手信号显示规定,向司机显示信号,需插设车辆防护信号()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组不得减编()
A.长编 B.短编
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组途中换端操纵时,长编或重联站停时间()
A.10min B.15min C.20min D.30min
答案
判断题
短编时速160公里动力集中动车组可重联运行,允许采用动力车与动力车的连挂方式()
答案
主观题
两列动车组重联或解编时,怎样操作
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组途中换端操纵时,短编站停时间()
A.10min B.15min C.20min D.30min
答案
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时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋()
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两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认
两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法(试行)》(上铁运【2020】68号)文件规定:动车组解编、重联作业必须在()状态下进行,重联作业禁止在载客状态下进行,客运作业应与解编、重联作业紧密衔接具体在解编、重联的方案中明确()
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