列车运行中，发现应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（）

《铁路机车操作规则》规定：列车运行中，发现（ ），列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。 列车运行中，发现等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施，并立即向车站值班员或列车调度员报告（） 列车运行中，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（） 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施《操规》第31条（） 运行中，如列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（） 《铁路机车操作规则》规定：列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取（）措施。 列车运行中出现制动主管风压异常下降时，司机应立即解除机车牵引力，将自阀置于停止向制动主管充风的位置，使之尽快停车，配备列车防护报警装置的列车，应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应停止向制动主管充风，解除机车牵引力，采取停车措施（） 列车运行中，发现制动主管泄漏、空气压缩机长时间泵风不止时，在确认空气压缩机无故障的情况下，机车乘务员应迅速停止向列车制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（在确保安全的情况下应维持至前方站停车处理），并立即向车站值班员或列车调度员报告（） 列车运行中，发现制动主管泄漏、空气压缩机长时间泵风不止时，在确认空气压缩机无故障的情况下，应迅速停止向列车制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（在确保安全的情况下应维持至前方站停车处理），并立即向车站值班员或列车调度员报告（） 接触网作业车运行中遇到列车管指针急骤下降或指针摆动严重，司机应立即停止向制动管充风，解除牵引力，就地停车（） 司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、的压力。制动主管/列车管J335 CCB II制动机自阀手柄时向制管充风,并缓解机车和列车制动 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态 防止电力机车烧网，挂上车辆换室作业，待（）充至定压后再向列车制动主管充风 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） 当列车向车辆制动主管增压时，通过三通阀向副风缸充风,贮存压缩空气（） 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） 机车挂车后必须按规定进行列车制动机试验，列车制动机试验时，司机应注意充、排风时间，并在司机手册上做好列车充风起、止时间记录（） 牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援（）