钢管电杆连接后，分段及整根电杆的弯曲均不应超过其对应长度的（　　）。（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》7.4.3）

因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊（） 采用焊接连接的分段水泥杆，焊接后的整杆弯曲度不应超过电杆全长的（　）。 钢圈连接混凝土电杆的弯曲度，不得超过电杆电度的()。 钢圈连接混泥土电杆的弯曲度,不得超过电杆电度的( )。 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆的,超过时应割断重新焊接（） 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的( )。超过时应割断重新焊接。 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。 分段焊接的电杆，焊完后整杆弯曲度超过电杆全长的5%时，应割断重新焊接（） 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的2／1000。超过时应割断重新焊接（） 当采用环形钢筋混凝土电杆时，其杆身弯曲不应超过杆长的（） 当采用环形钢筋混凝土电杆时，其杆身弯曲不应超过杆长的（） 电杆竖立后，要使电杆位于线路的中心在线，其偏差不应超过150mm（） 普通钢筋混凝土电杆杆身弯曲不应超过杆长的1/1000（） 电杆竖立后,应调整杆身，使电杆位于线路的中心线上，其偏差不应超过mm（） 分段钢筋混凝土电杆连接分为法兰连接和（）两种。 分段钢筋混凝土电杆连接分为法兰连接和（）两种 电杆组装以螺栓连接的构件若必须加装垫片时，每端垫片不应超过（） 路灯架空线路电杆基坑定位时，其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）。 电杆的横向裂纹宽度不应超过mm（） 电杆组装以螺栓连接的构件如必须加垫片时，每端垫片不应超过（）个。