导致自动变速器主油路油压过低的原因有哪些

当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压（） 自动变速器的变矩器补偿油压过低会引起锁止离合器打滑（） 自动变速器主油路油压越高越好，因为越高其能传递的扭矩越大。 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高（） （）用于调节自动变速器主油路的压力。 自动变速器没有倒挡,但有前进挡的原因有:倒挡执行元件；倒挡油压过低;操纵杆调节不当;电控系统故障 自动变速器供油系统主油路调压阀根据汽车行驶速度和的变化自动调节油压（） 电控自动变速器主油路压力控制的目的是（）。 装载机变速油压过低可能是哪些原因造成的？ 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。( ) 自动变速器供油系统油压调节装置由主油路调压阀、副调压阀、止回阀、安全阀等组成（） 自动变速器油压试验的主要目的是为了检查（）及油路是否正常。 自动变速器油面过高、过低有什么危害? 通常自动变速器ECU具有、主油压调节、变速器锁止、自我诊断和安全保护等控制功能 若自动变速器N-R换挡延时时间长，说明倒档油压有可能过低（） 在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压（）。 自动变速器安装在主油路上的电磁阀一般采用（）。 自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和的变化自动调节油压（） 在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和