在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过（）

在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作 列车以CTC模式在正线运行时，进路开通后，信号机显示灭灯（） 列车在ITC模式下，只有前方进路信号机显示，司机才能按压确认按钮释放监控速度（） 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路。 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路（） 列车在ITC模式下，只有前方进路信号机显示灭灯，司机才能按压确认按钮释放监控速度（） 若是绿灯灭灯，则OCC指令车站排列进路，现场能正常开放通过弯股的黄灯信号，列车若要通过直股，需车站开放引导并人工确认进路安全，OCC通知司机RM模式行车（） 正线信号模式保护情况下，司机凭( )显示、( )或( )； 信号机点绿灯——代表列车可以通过信号机，且进路中的道岔开通（） 在CTC模式下，列车司机发车凭证为（） 在CTC信号系统控制下,列车凭地面信号显示及车载信号动车,以ATO/SM模式驾驶。( ) CTC系统界面列控灯显示绿灯表明（） 进站信号复示器亮绿灯，可以肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示（） 当引导信号开放后，列车可以以模式通过本次进路（） 引导进路，如果计轴区段故障恢复，引导信号自动显示为绿灯或黄灯（） 后备模式下红灯故障情况下，该亮红灯时显示灭灯，该亮绿灯时显示绿灯打叉（） 遇非正常行车【引导进站】模式（进站或进路信号机显示引导信号时），司机应如何进行GYK操作 根据《电客列车司机作业指导书》规定在场段内（除试车线以外）非CBTC模式下显示绿灯应呼唤绿灯好（） 通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。司机发现开错方向也无需停车（） 正线地面信号显示绿灯允许越过，进路准备好且所有道岔均在（）