为了确保出现大客流时安全、迅速地疏散乘客，各车站根据实际需求提前（）个工作日向站务室提报各类客流管控物资（如告示牌、手提广播、铁马、围栏）、票务物资（备用金、零钱、预制票等）需求，站务室进行全线调配并汇总不足物资需求提交车务中心进行申请

车站应成立以为组长的火灾应急处置指挥组，其任务是迅速组织车站工作人员按照职责分工，引导旅客安全迅速地疏散到安全地点，组织人员扑救火灾（） 根据乘客流量、运能和车站的容积，车站客流可以分为（） 车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 大客流时，应根据车站布局合理增设TVM，并安排人员在TVM前协助乘客购票，避免购票客流长时间滞留（） 突发事件发生时，对乘客的疏导办法主要有车站客流疏散，（），（）等 车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 车站客流组织需合理利用车站空间，缩小乘客等候区域；通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 保安人员在大客流时应及时疏散、引导乘客尽快离站。（） 保安人员在大客流时应及时疏散、引导乘客尽快离站（） 若遇节假日等大客流时，票务中心按照线路大客流票卡保有量提前天将票卡配送到各车站，保证大客流车站票卡数量满足运作需求（） 单个车站客流较大，出现拥堵和站台乘客滞留情况，短时间内无法缓解，需启动客流管控措施控制站内乘客人数、确保本站客流组织有序的情况。根据车站客流程度与影响范围分为哪三个等级（） 列车区间发生火灾时，尽量维持运行到车站后，迅速打开 ( ) ，协助车站疏散乘客。 客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。() 由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模（） 线路级是同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 根据大客流事件可能对运营秩序、乘客安全、财产损失等造成的影响范围和程度大小，将大客流事件分为车站级、线路级和线网级（） 各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（） 各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（）