人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失、人力制动机轴链折断等影响人力制动机使用的故障属于摘车临修故障范围（）

制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失（） 铁路货车故障处理种类中，人力制动机配件破损属于临时整修。 撤除车辆人力制动机紧固器后，必须（）、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞” 基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围（） 制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销无折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） 修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架等（） 自动制动机、人力制动机和货车的自动制动机空重车调整装置状态良好、位置正确，制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损。 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，后杠杆支点组装螺母无丢失（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车人力制动机拉杆、拉杆链、轴链，脱落（） “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：人力制动机配件、无破损（） 各排水排汽管无脱落隐患；空气制动阀配件无丢失，各风缸及塞门无脱落、无丢失，制动缸前后盖无脱开，连通管无折断，闸调器无丢失，拉杆圆销、开口销无丢失，远心集尘器无破损、无丢失；逆变器、充电机、电池箱、污物箱、油箱无破损，车下各箱体盖、外包铁皮无脱开、丢失，车下分线盒锁闭不良，车号自动识别标签无丢失、吊架无缺损（） 各排水排汽管无脱落隐患；空气制动阀配件无丢失，各风缸及塞门无脱落、无丢失，制动缸前后盖无脱开，连通管无折断，闸调器无丢失，拉杆圆销、开口销无丢失，远心集尘器无破损、无丢失；逆变器、充电机、电池箱、污物箱、油箱无破损，车下各箱体盖、外包铁皮无脱开、无丢失，车下分线盒锁闭良好，车号自动识别标签无丢失、吊架无缺损（） 制动软管及连接器状态良好；折角塞门、防跳装置状态良好；车钩及钩尾框无缺损；钩舌销无丢失；车钩连接状态良好；钩提杆无脱落、无丢失；安装座无脱落、无丢失；从板及从板座无缺损、无折断、无丢失；缓冲器及钩尾框托板固定螺栓及螺母无丢失；钩尾销螺栓及螺母无丢失；各垂下品状态良好；车端电力、播音、通讯及控制等连接线状态良好；人力制动机拉杆及吊架无脱落、无丢失；底板、无破损，牵引梁、端梁无弯曲、无破损（） 人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有何要求？ 制动缸后杠杆拉杆、杠杆吊架、脱落（） 铁路长大货物车通用部分：轮轴、车钩及缓冲装置、、承载弹簧、制动缸、制动杠杆、制动拉杆、制动阀、各风缸及管系、闸调器、人力制动机装置、空重车调整装置等配件（） 日照车辆段刚性措施:运用车间对制动梁、交叉杆、各风缸、基础制动装置各杠杆、拉杆及圆销开口销、闸瓦及闸瓦插销，现场作业对闸瓦及闸瓦插销，缓解阀拉杆及座、人力制动机轴链、车门等配件重点检查，严防脱落（） L型制动梁支柱夹扣折断、丢失后易造成制动梁支柱及杠杆脱落故障（） 摘车临修的故障范围中对基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，拉杆杠杆吊架裂损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障（）