每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀，差压阀的动作值为2KPa（）

CRH2型动车组差压阀安装在转向架的（） 压差阀是用来平衡同转向架制动缸压力的（） 在每个转向架的两个空气弹簧之间安装有一个差压阀，该阀在正常情况下相互不通，只有当两边的空簧压力差超过了设定值bar（） CRH2A统型动车组差压阀安装在转向架的（） CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（） 差压阀的目的是防止两侧空簧产生过大的压差，所以它的开启压差为KPa（） 一个转向架构架的空气弹簧系统中均设置有压差阀（） 压差阀的用途是维持两空气簧之间压力（） 合肥3号线每台转向架有个差压阀（） 每个转向架设有2个高度调整阀和2个差压阀对空气弹簧进行调节（） 三号线单轨列车同一转向架的两个空气簧可以自动调整压差，压差阀在高于KPa时打开 重庆环线AS型地铁车辆毎台转向架设有高度阀，每辆车设置个高度阀，个差压阀 苏州地铁1号线每台转向架有个差压阀（） 当同一台转向架左右空气弹簧压差超过时，差压阀开始动作（） 25K型装有CW—200型转向架的客车，差压阀的动作压差是（） SW-220K转向架差压阀安装的位置是在（） CRH380A（L）型动车组差压阀压差试验两侧压力表压力值压差不大于kPa（） CRH2A动车组差压阀动作压力为（） 高度调整阀能确保转向架两边的空簧压力相等（） 目视检查差压阀外观无异常、无泄漏，确认差压阀动作压力差符合规150±Kpa（）