进气门在活塞尚未达到上死点前（即在上一循环的排气行程的末期）就提前打开了，原因是（）.

进气门和排气门同时关闭的行程是（） 四冲程柴油机的排气行程中，当活塞运动到上止点时，排气门关闭，排气行程（） 四冲程柴油机的进气行程中，当活塞位于上止点时，其进气门开始打开，排气门（）。 作功行程时气门动作是进气门关闭排气门关闭（） 在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）. 发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。 在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。 气门间隙的调整，是在引擎压缩行程活塞位於上死点时行之. 气门间隙的调整，是在引擎压缩行程活塞位於上死点时行之（） 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 发动机压缩行程时排气门关闭。而进气门应处于开启状态。 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 在发动机的四个工作行程中，进气门和排气门各开次（）