试述电动放风阀的作用

电动放风阀主要由（）和放风阀两部分组成。 电动放风阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。 "紧急电空阀得电时，连通（）向电动放风阀膜板下侧充风的气路，以控制电动放风阀开放列车管的放风气路；而其失电时，则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路，以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。" 紧急放风阀是以空气为指令动作，电动放风阀是以__为指令动作 电动放风阀的型号为( ) 电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用（） 紧急电空阀得电动作，使电动放风阀排风（） 电动放风阀包括个工作状态 电动放风阀的用途是什么？ 电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） DK—1型机车电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成（） 电动放风阀总风塞门代号为（ ）。 紧急电空阀JZF得电后，沟通的风路有__________管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动，打开放风阀口，致使列车管与大气相通。 简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？ ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开（） 分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分（） 发生列车分离时，电动放风阀首先动作（） 电动放风阀活塞下方是（ ）的压力空气。 电动放风阀有（）、（）两种动作状态