电动放风阀受（）控制

电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用（） GYK控制的紧急放风阀为放风 紧急电空阀得电动作，使电动放风阀排风（） 电动放风阀包括个工作状态 电动放风阀（94）有何作用 试述电动放风阀的工作原理？ 电动放风阀的用途是什么？ ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪些力作用下关闭（） DK—1型机车电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成（） 试述ZDF电动放风阀的动作原理 电动放风阀总风塞门代号为（ ）。 紧急电空阀JZF得电后，沟通的风路有__________管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动，打开放风阀口，致使列车管与大气相通。 120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开（） 分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分（） 电动放风阀有（）、（）两种动作状态 电动放风阀活塞下方是（ ）的压力空气。 发生列车分离时，电动放风阀首先动作（） 轨道车运行控制设备（GYK）的紧急放风阀为放风（）