行调授权车站负责调车作业,当地面信号不能开放且联锁设备故障时,车站到现场人工办理进路,进路准备妥当后,车站通过无线电台向调车长（或司机）发出进路已开通及允许动车的指令,并在指定地点显示好了手信号。（）

车辆段调车时，以地面信号为主、手信号为辅，当地面信号故障时，采用专用电台替代地面信号（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，进路准备妥当后，车站通过无线电台向调车长（或司机）发出进路已开通及允许动车的指令，并在指定地点显示道岔开通手信号（） 在车辆段范围内运行或车辆段调车时，以地面信号为主、调车专用电台为辅，当地面信号故障时，采用替代地面信号（） 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车调度员（车站值班员）的通知越过故障信号机（） 在车场范围内运行或调车时，以地面信号为主，调车专用电台为辅，当地面信号故障时，采用手信号旗/灯替代地面信号（） 在车站联锁系统中，当信号机禁止信号（红灯）不能亮灯时信号机不能开放？（） 在车辆段范围内运行或调车时，以地面信号为主，调车专用电台为辅，当地面信号故障时，采用手信号旗/灯替代地面信号（） 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 终点站地面信号可以开放的调车方式办理折返的行车凭证是行调发布调车方式折返的命令及事故处理主任的动车指令（） 车站引导信号不能开放时，联锁站值班员应当汇报，按命令执行（） 调试列车到达转换轨，与行调核对调度命令后，地面信号已开放，需要与行调确认的是（） 电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（） 调车信号因故不能开放时怎么办？ ( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。 二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限）绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？ 在车场范围内运行或调车时，以地面信号为主，调车专用电台为辅，当地面信号故障时，采用手信号旗/灯替代调车专用电台（） 调车作业须凭ATP车载信号、地面信号机、调车手信号的显示进行（） 集中联锁区段，遇未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，司机执行要道还道（） 在联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握（）等特殊速度