G17系列罐车罐体检查时，发现同一环向支铁处罐体裂纹超过9处的罐体（）

G17系列罐体技术状态检查：从内部对罐体进行检查，重点检查加温套环向支铁对应部位罐体有无、补板、特别是8mm厚罐板处，检查加温套包覆范围内罐体技术状态（） 车辆段检修发现罐体裂纹等缺陷无法修理的G17系列罐车须就近回送具备资质的检修工厂进行检修（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。 G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为60kPa的水压试验（） 罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。 液体罐车罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔（） G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（ ）。 货车厂修时，不锈钢、铝制、内衬罐车和装运有毒危害货物罐车罐体挖补或罐体裂纹焊修后须对焊缝进行射线或超声波检测（） 罐体卡带裂纹时更换（） G17D型轻油罐车在G17型粘油罐车基础增加了（ ）。 铁路罐车罐体用安全附件与罐体连接的接口（） 罐车架车前应检查罐体有“（）试火”标记。 罐车报废后，罐体可与其他正常检修的罐体置换（） G17型黏油罐车排油装置不包括（）。 汽车罐车的检尺部位在罐体顶部计量口（）处。 铁路罐车罐体顶部设有（）装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。 硫酸罐车罐体局部腐蚀、磨耗超限时挖补或新品罐体（） 常压专用罐车的罐体需（）时间进行一次定期检查。 道路危险货物运输罐车的罐体应经（）检测合格，并在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。