动车组在动车段（所）进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，以km/h速度一次匀速运行通过（）

进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，速度一次匀速通过（特殊情况除外）（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备能够检测车速（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备进行受电弓碳滑板尺寸检测使用的原理是（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备踏面擦伤摆杆数量为（） 动车所出所时，通过轮对踏面诊断大棚时，限速（） 动车组车轮踏面硌伤超限信息须按要求由动车所直接报动车段（） 轮对踏面及受电弓检测设备可以检测的受电弓参数包括等（） 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备踏面监测装置工作温度为（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备未设置冷凝水箱（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备每年标定一次（） 动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局（） 动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局（） 动车组配件脱落、车轮踏面格伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,发现故障的动车所按规定直接向总公司动车调度报告,再逐级向动车调度报告（） CRH1型动车组受电弓检测时要确认车组处于什么状态 动车所出所通过轮对踏面诊断大棚时，限速8－12km/h（） 动车组通过踏面诊断设备检测限速为（） 动车组列车入所检修时须经过受电弓动态检测装置（SJ）进行检测时，须检测的受电弓位置由随车机械师确定，并在《随车机械师乘务日志》及司机《动车组技术状态交接簿》上注明（） 轮对踏面及受电弓动态检测系统轮对外形尺寸检测参数不包括（） CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备中，用于滑板中心线检测的相机有个（）