昆明地铁电客列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车后备模式下，无论车门控制模式选择开关在任何位置，都应由司机控制车门开/关（） 昆明地铁电客列车在ATO模式下，ATP推荐速度将不显示（） 昆明地铁电客列车进站EUM模式运行限速为（） 在模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关（） 昆明地铁电客列车，对RMR模式叙述错误的是（） 昆明地铁电客列车DMI上显示“AA”时表示车门模式处于手动模式（） 昆明地铁电客列车在ATO模式下运行时，ATP推荐速度将不显示（） 昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 昆明地铁电客列车车门使能旁路按钮只允许在ATP模式下使用，不允许在ATO模式下使用（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在集群模式（TMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在直通模式（DMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 首期工程及支线电客列车BM运营模式，具备驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁电客列车ATC授权进入ATO模式时，ATO启动按钮会熄灭（） 昆明地铁电客列车驾驶模式为RMF/RMR时，系统的控制级别将自动变为模式（） 昆明地铁电客列车RMR模式下，列车允许以低于10km/h的速度反向运行最多5m（） 昆明地铁电客列车有信号系统RMR模式下，列车允许以低于的速度反向运行最多10m（） 昆明地铁电客列车CBTC到BM的转换，一定要停车才允许转换（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车原则上不使用RM2模式驾驶列车，RM模式失效情况除外（）