可变气门正时不能改变 ，只能控制

可变气门正时系统中，发动机电子控制单元根据（ ）等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时，以便控制凸轮轴正时机油控制阀。 气门间隙过大时，会使气门正时改变。 以下技术属于可变气门正时技术的是（） 可变气门正时系统的工作过程包括（） 可变气门控制机构VEC既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程。() 天语SX4配备VVT可变气门正时系统。 天语SX4配备VVT可变气门正时系统（） 可变气门正时系统的执行器装在凸轮轴（） 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。 可变气门正时（VVT）技术对氮氧化物（NOₓ）的排放没有任何影响。（ ） DCVVT双连续可变气门正时机构，博格华纳静音链条的优势包括（） 本田发动机VTEC系统由ECM控制,在高速状态时,仅改变发动机气门正时（） 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，（）是故障原因之一。 VVT-iE采用（）控制可变气门正时，即使在低转速或低温下工作也能实现高燃油效率和洁净排放 VVT--i系统是哪家公司的智能可变气门正时系统的英文缩写？ 下列哪些选项是可变气门正时系统所需的重要信号A.凸轮轴位置传感器（） 129传统内燃机节能减排技术中的连续可变气门正时机构的英文缩写是（） 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作（） 丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一。