单选题

备用刹车系统检查时,在左右脚蹬上施加最大压力,刹车压力指示器上压力必须在()

A. 3000psi
B. 1000-2000psi
C. 2000-2700psi

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单选题
备用刹车系统检查时,在左右脚蹬上施加最大压力,刹车压力指示器上压力必须在()
A.3000psi B.1000-2000psi C.2000-2700psi
答案
单选题
当副驾驶仅踩右脚蹬刹车时()
A.仅右外刹车作动 B.仅右外和左内刹车作动 C.仅右起落架两个刹车作动 D.仅右外和左内刹车作动
答案
单选题
驾驶舱准备刹车压力检测中,当脚蹬踩到底时,监控刹车压力必须在PSI之间()
A.1500~2000 B.2000~2500 C.2000~2700
答案
单选题
备用刹车方式中,刹车压力由谁控制()
A.双梭形活门 B.双活门 C.调压活门 D.脚蹬位置
答案
单选题
当B系统压力低或失效时,液压A系统向备用刹车系统提供压力()
A.自动 B.需要人工设置
答案
单选题
刹车失效时,为了成功恢复备用刹车,按三步排序动作很重要。PF应①松开刹车脚蹬②保持少量刹车脚蹬输入,防止飞机位移过大③要求PM设置A/SKID&N/WSTRG电门到OFF位④踩下刹车踏板,调节刹车踏板压力不低于1000PSI⑤踩下刹车踏板,调节刹车踏板压力不高于1000PSI()
A.①③④ B.①③⑤ C.②③④ D.②③⑤
答案
单选题
B系统有压力时,人工刹车使用(A)计量活门去控制刹车压力()
A.正常刹车 B.备用刹车 C.都对 D.都错
答案
单选题
黄系统没有压力的情况下备用刹车工作,贮压器可以提供次全刹车提供压力()
A.3 B.5 C.7 D.10
答案
单选题
在踩脚蹬施加刹车时,如果感觉松软,且刹车效率低,最可能的原因是:().
A.踩脚蹬的力量不够 B.踩脚蹬的行程不够 C.刹车系统进入了空气 D.刹车系统油液量过多
答案
单选题
着陆前,自动刹车已预位;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力()
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时 B.机组拉反推手柄时 C.两个推力手柄都在“慢车”位,且主轮开始加速转动后 D.减速板手柄达到“UP”位时
答案
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