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32-40正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车()
单选题
32-40正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车()
A. 将备用刹车电门扳到备用位
B. 将刹车源选择电门扳到备用位
C. 自动启动
D. 将飞行操纵B电门放到备用方向舵位
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32-40正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车()
A.将备用刹车电门扳到备用位 B.将刹车源选择电门扳到备用位 C.自动启动 D.将飞行操纵B电门放到备用方向舵位
答案
单选题
当正常和备用刹车压力都失去后,刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要()
A.对 B.错
答案
单选题
当正常刹车失效后,如何使备用刹车启用?()
A.由BSCU 备用通道自动接替 B.通过脚蹬正常输入电流给BSCU C.直接控制双向活门
答案
单选题
正常刹车失效时,备用刹车如何工作()
A.当选择活门无电时自动转换 B.通过自动选择器自动进行 C.当踩下刹车脚蹬时 D.BSCU失效时
答案
单选题
在正常刹车失效时备用刹车如何响应?()
A.当选择器活门无电时是自动的 B.通过自动选择器是自动的 C.当踩下刹车脚蹬时 D.备用刹车会自动刹车
答案
单选题
人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的()
A.通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门 B.通过作动刹车脚蹬 C.通过操纵备用刹车手柄 D.自动
答案
单选题
刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力()
A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统 D.A或B液压系统
答案
单选题
正常刹车系统和备用刹车系统()
A.使用同一组刹车组件作动活塞 B.分别使用两组刹车组件作动活塞 C.根据刹车压力大小作动不同数量的活塞 D.以上都不正确
答案
单选题
备用刹车方式中,刹车压力由谁控制()
A.双梭形活门 B.双活门 C.调压活门 D.脚蹬位置
答案
单选题
从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制?()
A.电磁线圈操纵转换活门 B.电动马达操纵控制活门 C.驾驶员中央仪表板上的手柄操纵活门 D.压力操纵选择活门
答案
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