动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置（）

机车与动车组连挂作业时，机车司机操纵机车距动车组不少于位置停车（） 动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动 车组约（）m处一度停车，确认（）钩位后稳妥连挂 动车组运行途中故障需救援时，优先采用动车组救援动车组，其次采用机车救援动车组（） 动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂 动车组机车救援时,动车组自动过分相装置故障,且机车为电力机车时,动车组必须运行（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用机车救援（） 机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 当使用电力机车担当救援机车救援动车组时，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 机车紧急救援动车组时使用车钩连挂（） 机车与动车组连挂时，动车组过度车钩的搬运由负责 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 CRH1B型动车组头车装有车钩，可直接同救援机车联挂，而CRH2A型动车组需通过过渡车钩联挂（） 使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援过程中，要严格遵守有关__规定，与动车组司机保持联系 动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂 机车与动车组连挂时，司机须在距离动车组约3m的位置一度停车，再以不超过的速度连挂，连挂后进行试拉（） 采用动车组救援动车组时联挂作业的主要内容有哪些