单选题

当抓斗铰轴磨损达原直径的()时,应更换铰轴

A. 3%
B. 5%
C. 10%

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制动器的小轴或轴孔直径磨损达原直径的应报废() 当制动器和制动轮中,小轴或轴孔直径磨损达原直径的%应予以报废() 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的( ),应报废,更换新零部件. 制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的(),即应报废。 弧形闸门支铰轴拆卸方法:首先卸掉外部荷载,把门叶适当垫高,使支铰轴()降到最低限度,然后加以支撑固定,以利拆下支铰轴。 弧门支铰由铰轴、活动铰链和固定铰座等主要部件组成。 制动器销轴、心轴的磨损量超过原直径的时应报废更换() 滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%~5%时,要更换新轴() 制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时,应及时更换() 链环直径磨损达原直径的10%时,应( ). 铰轴滑板钢支座的检查重点() 柱塞築轴的直径减少量达到原直径的13%时,应更换新曲轴() 当轴的表面出现超过轴直径的1%的裂缝和角度超过100的扭转变形时,轴应更换。() 支铰轴在不在同一轴线上,拆卸支铰座用()调整固定支座。 当滑轮槽壁磨损达原厚度的()时,应予更换。 往复泵曲轴轴径的直径减少量达到原直径的时,应更换新的曲轴() 当三铰拱的轴线为合理拱轴线时,拱各截面的轴力应为0. 三铰拱合理拱轴上截面弯矩为( )。 当铰刀直径<6mm时,铰削余量为() 各铰链的销轴其直径磨损超过原直径的5%应报废.
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