16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于时须更换（）

16型转动套转动套前端面部位须进行探伤（） 段修后13B型车钩尾端部与钩尾销孔边缘上下面的距离之差不小于（） 16号车钩内尾销托表面磨耗大于时须更换（） １７号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于时须更换（） ★16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于时堆焊后磨平（） 闭锁位置时，16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（） 货车厂修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 销孔直径磨耗大于（）mm时焊修、镶套或更换，各摩擦转动部分须注油。 车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（） 13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套镶套时，须双向镶套，每个衬套长度不小于（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于时更换（） 16型车钩转动套剩余长度小于mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸（） 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于，双向往复2次、转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音（） 16型车钩转动套外径小于φ260mm时，可堆焊后加工恢复原型，小于φ254mm更换（） 中修时13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙不大于mm（） 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音（） 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复1次，360°转动1次，转动须灵活，无卡阻、异音（） 16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后（）并恢复原型尺寸，小于173mm时更换。 17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于时更换（） 16号车钩钩尾销托表面磨耗大于时更换（）