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当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
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当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计
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当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。
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当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
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主观题
当地最大()幅度超过允许铺设无缝线路最大()幅度时,应作特殊设计。
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当地最大()幅度超过允许铺设无缝线路最大()幅度时,应作特殊设计
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主观题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。
答案
主观题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温
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主观题
某地区铺设无缝线路,该地区最高轨温为62℃,最低轨温为-21℃。无缝线路锁定轨温设计中,若已知容许的降温幅度为50℃,则据此可得出
答案
判断题
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答案
主观题
无缝线路铺设验收标准:锁定轨温
答案
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无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()
无缝线路轨条铺设,必须准确确定无缝线路锁定轨温()
铺设跨区间和区间无缝线路,轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入铺设()
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跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用铺设()
无缝线路轨温超过锁定轨温℃是禁止作业()
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
A-B-B-001222无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()
跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设()
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关()
跨区间和区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业()
无缝线路铺设验收标准中,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过__℃℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃
A-D-D-001333在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称__轨温
尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用__,轨温高于设计锁定轨温范围时采用__
设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温()
无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业
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