判断题

通用知识:装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时,是车辆副风缸的压力空气直接进入制动缸而产生制动作用。

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判断题
通用知识:装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时,是车辆副风缸的压力空气直接进入制动缸而产生制动作用。
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单选题
通用知识:装有120型分配阀的车辆,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.制动缸压力=3.25×制动管减压量-100 B.制动缸压力=2.5×制动管减压量 C.制动缸压力=3.25×制动管减压量 D.制动缸压力=2.5×制动管减压量-100
答案
主观题
试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用?
答案
主观题
试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用?
答案
单选题
JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀()
A.二压力机构 B.三压力机构 C.四压力机构 D.二、三压力机构
答案
单选题
JZ-7型制动机中各阀的控制关系:自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。
A.分配阀 B.均衡风缸 C.作用阀 D.工作风缸
答案
单选题
装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压以前,制动机应发生紧急制动作用()
A.80kPa B.100kPa C.110kPa D.120kPa
答案
判断题
DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的()
答案
单选题
JZ-7型空气制动机采用式的分配阀()
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.--压力与三压力混合
答案
单选题
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压内制动机应发生紧急制动作用()
A.50kPa B.100kPa C.80~120kPa D.200Pa
答案
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DK-1型制动机可与多型分配阀配用,现韶山型电力机车上采用的是分配阀() DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸() DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸() JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是() DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀运转位→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸。 何为车辆制动机104型分配阀的初充气或再充气? JF-7型制动的作用阀,是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动机车缓解作用() 通用知识:120型制动机属于( )制动机。 JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用() 装有JZ-7型制动机的机车在无火回送时,应将分配阀上的常用限压阀压力调到kPa() 装有JZ-7型制动机的机车在无动力回送时,应将分配阀上的常用限压阀压力调到kpa() GKD3型机车分配阀故障,关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门,切除分配阀维持运行() 型分配阀在局减状态时,机车不能产生制动作用() JZ-7型制动机采用了三压力式的分配阀() 109型机车分配阀在初制位时机车还不会产生制动作用。 J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用() YZ-1型制动机采用分配阀。() HXD2B型机车制动机主要包括制动控制器、司机制动阀、作用阀模块、BCU(制动控制单元)、隔离模块、流量计、分配阀组成、电子分配阀(EPM)、转向架中继阀等部件() 通用知识规定:机车无动力回送时分配阀安全阀调整至( )。 型机车分配阀的作用位置包括()
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