主观题

轨道交通装备布线时,应注意使电线远离发热元件,一般情况下,环境温度20℃时,电缆线距离发热温度在100~300℃内,应保持在以上

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主观题
轨道交通装备布线时,应注意使电线远离发热元件,一般情况下,环境温度20℃时,电缆线距离发热温度在100℃以内的发热元件应保持在以上
答案
主观题
轨道交通装备布线时,应注意使电线远离发热元件,一般情况下,环境温度20℃时,电缆线距离发热温度在100~300℃内,应保持在以上
答案
单选题
轨道交通装备布线时,一般情况下,环境温度20℃时,电缆线距离发热温度在100℃以内的发热元件应保持在()以上。在特殊情况下,考虑隔离或其他措施
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
答案
判断题
客车布线时应注意使导线尽量远离发热器件,当发热温度不高于100℃的发热元件,电线与之距离应保持在30mm以上()
答案
单选题
轨道交通装备布线时,一般情况下,环境温度在100~300℃内,应保持在()以上。在特殊情况下,考虑隔离或其他措施
A.30mm B.50mm C.70mm D.90mm
答案
单选题
EPS柜内一次布线应远离发热元件,避免在发热元件且不在元件飞弧范围区间内布线()
A.上方 B.下方 C.左方 D.右方
答案
判断题
轨道交通SDH网络一般情况下通过多模光纤组网()
答案
单选题
轨道交通线路一般采用()行车。
A.左侧 B.右侧 C.双向 D.单向
答案
单选题
轨道交通的防排烟措施一般采用()
A.防火阀 B.防火门、防火卷帘门 C.送、排风机系统 D.以上答案都对
答案
单选题
轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.四级 B.二级 C.三级 D.一级
答案
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