单选题

未装备停放制动的动车组在车站存放时,铁鞋的设置、撤除由随车机械师负责,确认,双方在司机手册上相互签认()

A. 司机
B. 机械师
C. 车站值班员
D. 列车长

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单选题
未装备停放制动的动车组在车站存放时,止轮器设置、撤除由负责()
A.司机 B.随车机械师 C.车站人员
答案
单选题
未装备停放制动的动车组在车站存放时,铁鞋的设置、撤除由随车机械师负责,确认,双方在司机手册上相互签认()
A.司机 B.机械师 C.车站值班员 D.列车长
答案
单选题
动车组在未设存车场(线)的车站过夜存放,装备停放制动装置时,由交班负责施加停放制动()
A.机械师 B.司机 C.地勤工班
答案
主观题
长编动车组(无停放制动)铁鞋设置
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组停放制动由司机负责施加;设置及撤除铁鞋时,由司机负责通知随车机械师实施()
答案
判断题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库外由动车所车辆人员负责设置和撤除,检修库内由司机负责设置和撤除()
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,检修库外由负责设置和撤除止轮器()
A.列车长 B.值班员 C.随车机械师 D.地勤司机
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器()
A.车辆 B.公/安 C.机务 D.动车所
答案
单选题
有停放制动装置的动车组防溜由负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
A.司机 B.动车所 C.机械师 D.调车人员
答案
单选题
有停放制动装置的动车组防溜由(A)负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
A.司机 B.动车所 C.机械师 D.调车人员
答案
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动车组在车站无动力存放时,停放制动装置正常,由动车组司机实施停放制动() 无停放制动装置的动车组,铁鞋(止轮器)设置和撤除后司机立即将情况向__汇报、登记 未装备停放制动的动车组在车站存放时,止轮器设置在次日始发动车组的第一根轴左侧车轮前、后。止轮器设置、撤除由随车机械师负责,司机确认,双方在司机手册上相互签认() 未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由机械师负责设置和撤除止轮器() 铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即釆用最大常用制动停车,动车组总移动距离不得超过m() 铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过3km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大常用制动停车,动车组总移动距离不得超过m() 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置铁鞋防溜。 停放制动功能正常的8辆编组动车组,在‰以下坡道停放时,不需设置铁鞋() 停放制动功能正常的 8 辆编组动车组,在()以下坡道停放时,不需设置铁鞋。 铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过5km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大常用制动停车,动车组总移动距离不得超过1m() 停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在‰以下坡道停放时,不需设置铁鞋() 停放制动功能异常的8辆编组动车组,在20‰以下坡道停放时,不需设置铁鞋() 停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰以下坡道停放时,不需设置铁鞋() 铁鞋、止轮器压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋、止轮器设置反方向位置以不超过的速度缓慢移动动车组() 停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以下坡道停放时,不需设置铁鞋() 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由随车机械师设置铁鞋防溜。 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由地勤机械师设置铁鞋防溜。 动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后,方可设置铁鞋或止轮器。铁鞋或止轮器撤除时,需确认动车组处于状态() 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置个铁鞋,每轴1个、左右侧交叉设置,共设置12个铁鞋() 无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,在车站由动车组司机通知车站,由车站使用随车止轮器防溜并进行明示,动车前,车站派人撤除防溜措施()
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