原车装用574B型闸调器的，需更换为型闸调器（）

ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器（） 闸调器及吊无脱落，闸调器控制杠杆（） 装用闸调器的305×254制动缸活塞行程应符合（）。 装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。 单车试验装用闸调器的车辆应准备1块（）弧形垫板。 装用闸调器的254×254制动缸活塞行程应符合（）。 装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。 单车试验装用闸调器的车辆应准备１块弧形垫板（） 单车试验装用闸调器的车辆应准备1块（）弧形垫板 ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同（） 未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。 203×254装用闸调器的制动缸活塞行程应符合mm（） 305×254装用闸调器的制动缸活塞行程应符合mm（） 356×254装用闸调器的制动缸活塞行程应符合mm（） ST1-600型闸调器设有（） 闸调器的分解检修时，必须更换新品（） T1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（） ST1—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安（） 闸调器制造或大修时间满5年时闸调器送大修（） 装用闸调器、356×254制动缸、空车车辆的活塞行程为（）