对于具有臂架平衡系统及载重升降补偿装置的变幅机构，其制动安全系数工作状态下应取（）

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》 (GB 6067.1—2010)规定,具有臂架俯仰变幅机构(液压油缸变幅除外)的起重机,应装设防止臂架后倾装置,以保证当变幅机构的( )失灵时,能阻止臂架向后倾翻。 起重机变幅机构货物升降补偿系统是为了使货物在变幅过程中沿（）轨迹运动。 采用钢丝绳滑轮组使臂架仰俯而变幅的叫做（ ）的变幅机构。 采用齿条，蜗杆或液压油缸使臂架仰俯而变幅的叫做（ ）的变幅机构。 自行式起重机具有起升.变幅.回转和行走等主要机构，一般没有臂架伸缩机构 自行式起重机具有起升.变幅.回转和行走等主要机构，一般没有臂架伸缩机构 动臂变幅的塔机应设有（），该装置应能有效防止臂架向后倾翻 动臂变幅的塔机应设有（），该装置应能有效防止臂架向后倾翻 门机采用组合式臂架，是为了使载重在变幅过程中的（）不变或变化很小。 在用臂架俯仰进行变幅的起重机中，不属于绳索补偿法的是()。 小车变幅限位器是保证变幅小车在达到臂架端部和根部之前停车,防止小车发生越位事故的装置（） 门座式起重机由于需要臂架带载变幅，因而其变幅叫做土作性变幅。（） 门座式起重机由于需要臂架带载变幅，因而其变幅叫做工作性变幅（） 采用钢丝绳滑轮组使臂架倾俯而变幅的机构称：（） 钢丝绳变幅的履带起重机( )防止臂架向后倾翻的装置。 混凝土泵车有较大的工作范围，其臂架变幅仰角为（）。 动臂变幅的塔机，应设置最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾装置（） 动臂变幅的塔机，应设置最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾装置。 ( )曲臂举高消防车，臂架是由伸缩多节梯架组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。 动力驱动的动臂变幅起重机(液压变幅除外)，应在臂架俯仰行程的极限位置设幅度限位器。下列安全装置中，动臂式塔吊可以不设置的是()。